Херсонесский маяк в Крыму

Херсонесский маяк. 200 лет на страже берегов Севастополя

Во времена, когда на Чёрном море существенно оживилось судоходство, у берегов Крыма начали появляться конструкции, отдалённо напоминающие маяки. Такие сооружения больше напоминали огромные костры, с трёх сторон закрытые каменными стенами.

В 1783 году был основан Севастополь, а вместе с ним и Черноморский флот. Морская инфраструктура стала стремительно развиваться.

И вот в 1814 году, в верховной ставке Черноморского флота приняли решение построить два маяка в особо опасных местах крымского полуострова — на Тарханкутском и Херсонесском мысе.

Так появились «маяки близнецы». Их возводили по одному проекту и это были ПЕРВЫЕ МАЯКИ на Черном море.

В период Крымской войны, когда англо-французский флот подходил к берегам Севастополя, маяк погасили, всю технику сняли и спрятали. Конструкция не пострадала и после войны все вернули на свои места.

Сильные шторма, бури и даже мощное землетрясения в 1927 году не смогли разрушить капитальные строения маяков.

Но в июле 1942 года территория Херсонесского маяка была последним рубежом обороны Севастополя. Конструкция получила серьезные повреждения, но устояла.

А спустя два года, в мае 1944 года, события повторились, но уже в боях за освобождение Севастополя. К сожалению несколько точных попаданий в основание маяка полностью его разрушили.

Тарханкутский маяк немцы также пытались взорвать, но не успели — помешали местные жители.

Фонарь зажигается за час перед закатом, а выключается после рассвета. Так же здесь установлена специальная сирена, которая посылает звуковые импульсы во время тумана.

Война в Украине — боевые действия на фронте

Свет маяка виден на 16 морских миль (это около 30 км). Линза устроена таким образом, что при перегорании одной лампы, на её место автоматически встаёт новая.

Такое оборудование практически не имеет аналогов.

Новая жизнь в Украине

Справка — Морские маяки для безопасности навигации

Морские маяки играют важную роль в обеспечении безопасности морской навигации. Вот некоторая информация о морских маяках:

1. Назначение:

• Ориентир. Маяки служат ориентиром для морских судов, помогая им определить свое местоположение и направление движения.
• Предупреждение о препятствиях. Маяки могут указывать на опасные места, такие как отмели, скалы или другие препятствия, которые могут представлять угрозу для судов.

2. Классификация:

• Маяки-огонь. Испускают свет для обеспечения видимости в ночное время или в условиях плохой видимости.
• Маяки-звуковые. Издают звуковые сигналы для предупреждения о близости к опасным зонам.
• Маяки-дневные. Высокие и яркие, обычно окрашены в яркие цвета, чтобы обеспечить видимость днем.

3. Расположение:

• Береговые маяки. Размещены на суше и служат ориентиром для входа в порты или обхода опасных мест.
• Морские буйи. Плавучие маяки, установленные в море для указания на безопасные маршруты или предупреждения об опасностях.

4. Структура:

• Башни. Маяки часто имеют высокие башни, в которых размещаются источники света.
• Сигнальные устройства. Некоторые маяки оснащены сигнальными устройствами, такими как туманные сирены.

5. Технологические инновации:

• Автоматизация. Многие маяки теперь автоматизированы и удаленно контролируются.
• Солнечные батареи. Используются для питания световых и других электрических устройств на маяках.

6. Международные стандарты:

• Международная Ассоциация маяков и маячных станций (IALA). Устанавливает стандарты для буйев, маяков и других средств навигации.

Морские маяки играют ключевую роль в обеспечении безопасности судоходства, и их эффективность существенно повышает надежность морской навигации.

Самойлов — фамильное дерево рода