Трасса «Таврида» — это крупный автодорожный проект в Крыму, предназначенный для улучшения транспортной инфраструктуры полуострова. Она играет ключевую роль в интеграции транспортной сети Крыма с остальной частью России и является важным элементом обеспечения экономического развития региона.
Строительство и ввод в эксплуатацию:
- Начало строительства: Строительство трассы «Таврида» началось в 2017 году, после аннексии Крыма Россией в 2014 году.
- Ввод в эксплуатацию: Полностью трасса была открыта для движения в сентябре 2020 года, хотя отдельные участки вводились в эксплуатацию поэтапно, начиная с 2018 года.
Основные характеристики:
- Протяженность: Трасса «Таврида» имеет протяженность около 250 км.
- Маршрут: Трасса соединяет Керчь (где начинается Крымский мост) с Симферополем и Севастополем, проходя мимо таких городов, как Феодосия, Белогорск, Бахчисарай и другие населенные пункты.
- Пропускная способность: Трасса имеет четыре полосы движения (по две в каждую сторону), что позволяет пропускать до 40-50 тысяч автомобилей в сутки.
Мотивы строительства:
Российское правительство решило построить трассу «Таврида» в связи с необходимостью создания современной и безопасной транспортной артерии на полуострове после его аннексии. До строительства «Тавриды» транспортное сообщение в Крыму оставляло желать лучшего, что затрудняло экономическое развитие региона и создавало проблемы для логистики и передвижения людей.
Трасса «Таврида» была задумана как часть более широкой стратегии по интеграции Крыма с Россией, включая строительство Крымского моста, который соединяет полуостров с материковой частью России. Трасса позволила создать единую транспортную систему, которая значительно улучшила связь между городами Крыма, а также обеспечила более быстрый и удобный доступ к основным туристическим и промышленным центрам полуострова.
Кроме того, улучшение транспортной инфраструктуры было важно для поддержки социально-экономического развития Крыма, привлечение инвестиций и повышение уровня жизни местного населения.
Разрешенная скорость на трассе Таврида
Разделение потоков встречного движения и четыре полосы позволяют установить ограничение скорости в 120 км/ч. Тем не менее, на отдельных участках Тавридской трассы максимальная скорость ограничена до 90 км/ч, особенно возле развязок, ведущих к населенным пунктам, где установлены соответствующие знаки. Трасса Таврида относится к категории IB, что означает, что это не автомагистраль.
Стоимость проезда на трассе Таврида
Таврида – это дорогостоящая автодорога в Крыму, на строительство которой были затрачены миллиарды рублей. Она отличается качественным покрытием, мостами, развязками и другими элементами. Несмотря на значительные вложения, проезд по ней останется бесплатным в 2024 году. Таким образом, путешественникам, посещающим достопримечательности и пляжи полуострова, не нужно беспокоиться о стоимости проезда по трассе Таврида.
Многофункциональные зоны на трассе Таврида
В планах реализовать проект строительства многофункциональных зон, которые будут включать в себя зоны отдыха, заправочные станции с автомойкой и магазином, кафе или точки питания, станции технического обслуживания и мотель для ночлега. Инвесторы представляют это как обширную территорию, где будет размещена вся инфраструктура. Однако на данный момент вдоль шоссе можно найти только асфальтированные площадки для отдыха и временные биотуалеты.
Заправки на трассе Таврида
Отзывы уже проехавшим по новой дороге в Крыму «Таврида» говорят об однообразном пейзаже – асфальтированное шоссе, уходящее за горизонт без озеленения. Еще один нюанс, который бросается в глаза – минимальное количество заправок. Поэтому если не расчитать то путешественникам придется съезжать в ближайшие поселения за бензином, или заранее подготовить канистру. Последний вариант более привлекателен, так как стоимость бензина на курортах выше на несколько пунктов.